高二地理知识点：人类生产活动与地域联系

　　珠江三角洲地区：以轻工业为主的综合性工业基地，靠近港澳，侨乡，易吸引外资；经济特区开发早，有技术和管理优势；劳动力丰富，常规能源资源缺乏；

　　七、新兴工业区

　　1、主要新兴工业区：美国“硅谷”、日本“硅岛”等；

　　2、区位选择的主导因素：科技发达、交通便利（高速公路和机场）、环境优美；

　　八、工业生产活动对地理环境的影响

　　1、对大气的影响：工业废气的任意排放造成大气污染。

　　（1）全球气候变暖：大量燃烧矿物燃料，大量砍伐森林，使大气中CO2浓度升高

　　（2）酸雨：燃烧煤炭排出大量SO2所致。我国——硫酸型酸雨，发达国家——硝酸型酸雨

　　（3）臭氧层破坏：厂矿企业、家庭等使用冰箱、制冷设备等，排出大量氟氯烃。

　　（4）光化学烟雾：汽车尾气排放出的碳氢化合物、氮氧化合物等在紫外线的作用下，会发生光化学反应。

　　★治理思路：减少有害气体的排放量——

　　①改善能源消费构成：开发利用水能等清洁能源；开发利用太阳能、核能等新能源。

　　②提高能源利用效率：进行技术改造和设备更新

　　③减少有害物质排放：综合利用，清洁生产，达标排放，寻找替代品

　　2、水污染：工业废水的任意排放造成水体污染——重金属污染、水体的富营养化

　　3、固体废弃物污染

　　九、生产活动中的地域联系——包括交通运输、通信、商业贸易等

　　1、重要性：沟通不同地域之间的联系，促进人流、物流、信息流动。

　　①政治意义——有利于人民的交往和文化交流，促进民族团结；有利于巩固国防安全。

　　②经济意义——促进资源开发，变资源优势为经济优势；促进商品生产和流通，促进经济发展。

　　2、主要运输方式：铁路、公路、水路、航空和管道

　　3、通信：包括邮政（传递信件、物品等）和电信（传递声、像、图等，包括电报、电话、互联网）。

　　4、商业中心形成的条件：①稳定的商品来源区，②稳定的销售区，③交通发达。

　　十、交通运输布局

　　1、主要区位因素：经济因素；自然因素（地形、河流、自然灾害等）；技术因素；

　　★线路的总体走向决定于经济因素，而某一段的具体走向可能取决于地形、地质或技术条件。

　　2、区位因素变化：过去自然因素是最重要的影响因素；随着科技进步，经济因素越来越重要。

　　3、上海港的主要区位因素：水域条件（航行条件，停泊条件），陆域条件（筑港条件，腹地条件，以城市为依托）

　　4、机场建设：①要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②要有良好的地质条件，以保证地基稳定；③要避开低湿地点；④与城市保持适当距离：用地广、城市有烟幕等。

　　5、公路建设：①平原地区：少占好地，避开沼泽地，处理好与农田水利设施和城镇发展的关系。

　　②山区：在陡坡上成“之”字形弯曲，山谷中的道路应避开陡坡。充分利用自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的地段。

　　十一、交通运输方式和布局的变化对聚落和商业网点的影响

　　1、交通运输方式和布局的变化对聚落的影响

　　（1）交通运输与聚落的形成：交通便利的地方有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。

　　（2）交通运输与聚落空间布局

　　①不同运输方式对聚落空间布局的影响：南方以水路交通为主，聚落临水布局

　　②不同环境对聚落空间布局的影响

　　★北方地势平坦开阔，聚落多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。

　　★南方河流密集的平原地区，聚落沿河流、铁路、公路分布，布局形态呈带状。

　　（3）交通运输与城镇分布：河流航运的起点、终点、与其他交通线的交点处常形成城镇。

　　（4）交通方式和布局的变化对聚落的影响：如运河航运地位的变化与扬州的兴衰、城市中心的迁移。

　　2、交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响

　　（1）交通运输对商业网点的影响：交通便捷，有利于人流和物流的集散。

　　（2）交通运输和布局的变化对商业网点的影响

　　★随着高速公路的发展，许多商业集聚在高速公路和城市结合部。

　　★随着交通运输和现代物流业的发展，出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。

　　★随着城市交通的改善，人们出行范围扩大，一些多功能的大型购物休闲中心诞生。

　　★电子计算机、网络技术的发展，网上购物、电子商务、无人售货等得到发展。

（实习编辑：艾心）

上一页  [1] [2]