在全市交通工作会议上的讲话

    三要提高工程质量。要继续坚“质量第一”的原则，实行“一把手”负责制、群众参与质量监督和工程监理监督的质量保证体系，严格实行建设项目质量责任追究制，坚决杜绝任何质量事故发生。交通公路部门要充分发挥职能作用，组织专门技术力量，对全市公路建设进行技术指导、质量监管，严把标准关和质量关。要加强工程施工现场监理，按操作规程操作，确保建设质量，真正使通村公路成为群众的放心路和满意路。需要强调指出的是，各级一定要处理好质量和进度的关系，在进度和质量发生矛盾时，要坚持进度绝对服从质量。今后凡出现质量事故的工程，上级补助资金一律不予拨付，并要层层追究各级责任人的责任。春节后，各县市区要对已建成的公路认真进行一次“回头望”，重点是检查路基、路面和配套实施的建设情况，对发现的问题要做好补救工作，该返工的返工，未建的要补建，确保工程质量。

    四要破解资金难题。资金问题是制约农村公路建设的难点。在资金筹措方面，各级要创新思维，拓展思路，积极采取“五个一点”的方式，即向上级争取一点、财政补助一点、社会捐助一点、农民群众自愿筹集一点、就地取材节省一点，切实形成政府投资为主、农村农民为辅、社会各界共同参与的多渠道筹资机制，广泛筹集资金。要加强与上级部门的协调联系，千方百计争取资金。各县市区把落实配套资金作为争取上级支持的关键举措和实际行动，积极调整财政支出结构，加大对通村公路建设的资金投入。交通部门要加强衔接协调，确保上级补助奖扶资金兑付到位。要广泛发动社会捐助，通过发送一封信、一个电话，采取通报表彰、道路冠名等办法，动员和鼓励在外成功人士、企业家为家乡捐资修路。要充分发挥农民群众的主体作用，运用“一事一议”的办法筹集部分建设资金。需要强调的是，筹措资金不容易，它是人民的血汗钱，一定要把资金花好用好，坚决制止铺张浪费。交通建设资金只能用于修路，决不能挪作它用。要抓好项目审计监督，严防资金不合理使用。

    五要尊重群众意愿。农村公路建设面广点多，关系到人民群众的切身利益，在项目实施中一定要坚持科学的发展观，从客观条件出发，既要加大建设力度，加快建设步伐，又要充分考虑群众的承受能力，实事求是，量力而行。要按建设规划控制好建设规模，要尊重计划的严肃性，不搞不切实际的“形象工程”、“政绩工程”。要遵循有关政策，充分尊重群众意愿，不得强行集资和变相摊派，不得加重群众负担，切实引导好、保护好、发挥好广大群众的积极性，把好事办实、实事办好。

    （二）加大力度，提升公路整体服务功能

    一要加快构筑融入西安大都市圈的交通网络。要加强与西安市有关部门的沟通协调，加快落实与西安的交通合作框架协议，迅速启动我市与西安连接的干线、通乡、通村公路规划与建设，力争在最短时间内实现干线、乡村与西安对接联通。重点抓好三原至高陵、太平至高陵等道路的前期准备工作，力争年内开工建设。二要完善路网布局，构筑现代交通网络。各县市区要结合经济社会发展实际，调整和完善路网规划，加快构筑以高等级公路为主骨架，以国省道为主干线、以市县乡为主通道、以农村公路为大路网的“三主一大”交通格局，力争尽快实现“主干线高速化、主通道高等级化、县乡公路黑色化、村村公路通达化”的目标，形成多方辐射、相互贯通的高速、便捷的“扇形”区域性公路交通网络。三要加快公路重大项目建设进度。各县市区要切实抓好重大交通项目建设工作，进一步完善项目协调机制，狠抓环境治理，加快在建交通项目建设进度。抓紧做好关中环线收尾和设施配套工作，尽快完成阳光大道、西宝高速下穿式立交；积极做好银武高速咸永段建设环境保障工作，确保10月1日建成通车。加快前期准备工作，力争机场专用高速引线渭河大桥附桥工程、306省道彬旬段升改造等工程早日开工。围绕完善道路主骨架，以与西安路网对接和公路升等改造为重点，加紧规划储备一批重大交通项目，争取使更多的交通项目列入中、省计划盘子，形成项目梯次建设机制。

    （三）健全机制，切实抓好公路的养护管理工作

    当前，我市县乡道路普遍超限服役，加之通村公路发展迅速，公路养护的任务艰巨。各县市区和交通部门要牢固树立“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，加强公路养护管理，努力实现公路养护的规范化、科学化、制度化，提高公路养护管理水平。各县市区政府是农村公路养护管理的责任主体，要把养护经费纳入财政预算，确保公路养护资金投入。各级交通部门要积极争取农村公路养护资金，继续加大交通规费征收力度，千方百计落实好农村公路的养护费用。建立公路养护管理队伍机构，落实人员、落实经费，健全工作机制。乡镇政府和村委会要建立乡规民约，保护好路产路权，彻底改变农村公路失养失管状况。要加大车辆超限超载治理力度，采取经济、法律、行政手段，力争将超限超载率控制在4%之内。

www.jiaoshi66.com     （四）务求实效，深入推进公路环境整治工作

    开展公路环境整治工作，既是改善群众出行环境的务实之举，也是保障广大人民群众生命财产安全，提升我市对外形象的重要举措。全市各级各部门要在前一段工作的基础上，完善措施，加大力度，推进公路环境治理整顿工作向纵深发展。要加强长效机制建设，把道路建设与道路绿化同规划、同安排、同建设，重点抓好银武高速、关中环线两侧的产业规划与绿化工作。建立公路环境整治联合执法机制，坚决杜绝私搭乱建现象发生。要把提高广大群众的文明素质作为治本之策，积极动员组织群众利用农闲时节，清理公路沿线环境卫生，整修道路，努力把公路沿线建设成景观带、文明带、产业带。

    （五）强化管理，努力构建和谐交通

    要把推动公路运输作为一个产业来谋划，大力发展，规范管理，加快运输结构和产权结构调整，引导运力向大型化、集约化、高档化发展，推动公路运输由传统的基础产业向现代服务业的转型。要降低行业准入门槛，严把从业资质关、市场准入关、车辆技术关，严格管理，提高服务水平。要强化对营运市场的监管，加大对超载、黑车、摩的等非法营运的打击力度，维护市场秩序，保护公平竞争，全面提升经营文明意识和服务水平。积极推进交通企业改革，用足用活政策，拓展经营领域，增强企业发展活力，推动交通企业逐步走上良性发展之路。加强农村公路站点建设，积极发展农村运输，带动农村经济发展。重视农村客运市场的发展和规范，合理调整规费、放宽经营主体、放宽运营方式，让农民群众坐上“方便车、经济车、安全车”。要以对人民群众生命和财产安全高度负责的精神，切实加强交通安全管理，特别是当前春节即将来临，更要加强运输的安全管理和春运工作，全面落实安全生产责任制，加强运输密集区和公交车辆的安全监管，加大执法检查力度，坚决杜绝不合格车辆进入运输市场，合理安排好车辆运力，让人民群众平平安安回家，高高兴兴过年。

    三、加强领导，狠抓落实，努力营造交通事业发展的良好环境

    （一）加强领导，明确责任。各级政府要把交通事业的发展列入重要议事日程，认真规划，切实抓好建设。各县市区主要领导是交通建设的第一责任人，要切实负起重任，做到亲自组织、亲自参与、亲自督查，深入一线了解情况、研究对策、搞好协调、解决问题。要建立市级领导指导县区、县区领导包乡镇、乡镇干部包工地的责任制，逐级分解任务，层层夯实责任，明确时间、数量、质量概念，做到任务到人，责任到人，确保公路交通建设扎实有序地推进。

    （二）上下联动，形成合力。公路交通建设，不仅仅是公路交通部门的事，而是全市人民的一件大事。各部门、各单位要牢固树立全市“一盘棋”的思想，各司其职、各尽其责，相互协作、密切配合，自觉地把部门工作与公路交通建设结合起来，形成强大的工作合力。交通部门是公路建设的业务主管部门，要本着对工作高度负责的态度，打好头阵，唱好主角，从组织上、管理上、技术上，卓有成效地做好指导、监督和服务工作。计划、财政部门要积极做好对上资金的争取工作，合理调度专项资金，保障资金及时拨付到位。国土、城建、林业、水利、文物、公安等部门要大力配合，在土地征用、治安保卫等方面通力合作，出谋献策，为全面完成公路交通建设任务贡献力量。

    （三）锻炼队伍，树立形象。交通行业是社会注目的焦点。各级交通部门要以建设大交通、促进大发展为目标，抓住机遇，迎接挑战，全面加强队伍建设，加快打造一支适应新时期、新任务要求，特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献的交通“铁军”。同时，要树立高度的责任意识，始终保持清醒头脑，做到警钟长鸣，拒腐倡廉，真正把交通建设项目建成精品工程、廉政工程、阳光工程，树立廉洁高效、勤政务实、热情服务的交通行业新形象。

    同志们，交通工作功在当代，利在千秋。面对难得的历史机遇，全市各级各部门以及交通系统的广大干部职工一定要进一步统一思想，增强责任感和使命感，团结一致，齐心协力，锐意进取，扎实工作，全面完成交通建设各项任务，为建设富裕文明和谐新咸阳做出应有的贡献！

最后，新春佳节即将来临，借此机会，我向在座的各位以及全市交通系统的全体干部职工拜个早年，祝大家合家幸福、吉祥如意！

上一页  [1] [2]