道路交通源头专项整治工作总结

20**年道路运输源头专项整治工作工作总结 根据20**年4月10日，在市政府办公厅召开的专题研究近期我市道路交通安全工作的会议精神和省市有关做好道路交通安全生产工作文件的要求，我局于4月12日拟订了《关于印发〈**市道路运输源头专项整治工作方案〉的通知》（*交通〔20**〕25号），对全市道路运输源头整治工作进行了详细的安排和部署。分步骤、抓重点，狠抓了道路交通安全专项整治工作，取得了初步成效，也为“五一”黄金周期间全市道路运输无安全责任事故奠定了坚实的基础。现就专项整治工作总结如下： 一、提高认识，完善管理，促进整治工作有序发展 由于*省乃至**地方的公路基础较为薄弱，交通基础设施更为落后，管理方式以及管理手段直至人们的安全意识与发达地区相比还有相当的距离，所以认识**地方，就先认识我们的交通基础，就得认识我们所具备的素质和条件。各行业各单位近年来认真吸取了交通发达地区的先进经验，从制度上、管理上逐步完善了自己，并付诸实施，强化整治，使**地方交通建设有了较大改变。 二、抓重点，求实效，促进整治工作平稳发展 道路运输专项整治工作，在我局开展得比较早，今年在整治工作安排上又增加了新的内容，为了使整治工作能突出重点，找准问题，我们主要从以下几方面来进行整治： 一是制度建设。在道路运输“三关一监督”的总体框架下，各运输企业认真结合自身的特点和工作实际，建立健全了各项规章制度，特别是车站的监控措施、车辆例检监控办法、售票监控办法、出站登记控制办法及学习教育培训制度等已形成了书面材料，并得到了有效落实。 二是强化运输企业的管理体系建设。运输企业严格、规范的管理是确保运输安全的重要因素之一。在整治工作中，各运输企业做到了“严防死守、层层把关。严堵细查、动静结合。严管重罚、层层追究”的基本思路，并加以规范和实施。 三是切实强化驾驶人员的安全学习培训。道路运输安全防范的落脚点是驾驶员，车一出站，全车人的生命就落在驾驶员身上，所以驾驶人员的素质、安全意识如何直接关系到他人的生死。为此，在整治中，我们把提高驾驶人员的素质、增强行车安全意识作为头等大事来抓。在严格上岗考试、持证上岗的基础上，坚持每月学习和考核制度。通过利益与安全教育，让他们明白孰重孰轻，通过《道路交通安全法》和《赔偿法》的教育，让他们知道事故出不得，也出不起，通过安全分析，让他们真正明白“安全生产重于泰山”的内涵和真缔。从“五一”黄金周的安全防范工作来看，道路客货运输无发生责任伤亡事故，这是整治后出现的良好局面。 四是强化车辆检测检验。车辆良好的性能和技术状况，是行车安全的重要保证，在车辆确保年审、季审性能可靠的前提下， “五一”黄金周前，运管、维管还对黄金周加班营运车辆，旅游运输车辆进行了逐一检测和登记。各运输企业、车站在车辆日例检制度、发班制度和禁止客运车辆夜间行驶在三级路（含三级路）以下的发班要求上，严格加强了监控和管理，切实确保无病车辆出站。 五是建立健全应急预案。在建立健全应急预案工作上，各单位结合“五一”黄金周安全防范情况和自身特点，从应急组织、装备配置、队伍救援到资金筹备都做好了准备工作，切实做到了不打无准备之仗。 六是强化驾驶培训管理。驾校是驾驶员输出的源头，驾驶员的技术、技能及其行车安全意识，在初学、初驾期间的形成是关键。为此，在“五一”黄金周前，我局联合市安监局、运管处对部分驾培学校进行了抽查，各驾校在制度建设、强化管理、严格施教上都下了很大的功夫，已取得初步成效。 道路运输专项整治是一项长期的工作，我们将按省市的安排，结合系统工作实际，工作有计划、有安排、有步骤地开展好治理工作，在认真总结经验的基础上，认真查找薄弱环节，进一步深化治理。我们将坚持不懈，为把整治工作做得更深入、更扎实，而努力。  二oXX年五月十日